ここまで熱だけが上がるのはインフルエンザだな、、、一晩中苦しんで、やっと動けるようになった。

熱だけで辛いのは久しぶり、、、何度も意識が途切れ、、、正直覚悟しなければならないかと思った。。。電気行火を出して、、客用の羽毛布団を3枚、何とか寒さをしのぎながら時計を見るとまったく時刻が進まない、、、壊れたのかと思って携帯を見ると時計はあっている。闘病の苦しみはそういうものなのかと、救いのない想像にふけったり、、、、

ふとそんな中で、先日買った中古車のシートを外した時に出てきた怪しいＤＶＤ，，，Ｈなものらしき書き込みはあるが、まだ見ていないので詳細は不明、、、｢あれ捨てなきゃ」、、、あれを捨てなきゃ、、、などと考えているから、、まだ大丈夫だろうと思って苦笑しながら朝になった。

両腕に蕁麻疹が出来てめちゃくちゃ痒い、、、、薬品のせいではないと思うが、、

東京駅を昼のバスに乗ると、渋滞がなければ３時には家に着く。微妙なタイミングだから、、買物に出かけて一日が終わることが多いが、、、昨日もそんな感じで、不調の身体には良い一日だった。。。年中無休の床屋に行ってみたがかなり込み合っていて断念。。。その後は３週間前に注文した車のスペアキーを取りに、、ディーラーへ。。。

このスペアキーは以外と面倒で、、、部品扱いで製作に３週間かかった。１９００円だから、安い方だと思うが、、、単にスペアがないから、、、と言う理由だけでなく、微妙な期待があった、、、、

今回の車は助手席のドアキーが壊れているらしく、、キーではあけることが出来ない(キーレスは動作する）、、、そして、、、運転席もキーの入りが渋くあけられないことがしばしば、、、(こちらはキーレスが壊れていて、、キーのみで開閉）、かなり気まぐれ、、、、つまり、、、確実にキーで開くのはリアゲートのみ。。。助手席がわに車を止められたりすると、、すこぶるまずい。。。キーレスと言うのも古くなると不確かで、、、水にぬらしただけで動作しないこともあるから、それもやばい。。

そのため、、、駐車する時はリアゲートの開放を確保する為、必ず前から、、、これは、、雪国では動けなくなるリスクがある、、、、

さすがに、、、運転席のキーレスは修理する予定だが(アクチュエーターのみだと２００００円弱との事）、、、、、

気になっていたのは、、、一本しかないマスターキー。。。スペアが必要なのはもちろんだが、、、以前の車のスペアと厚みを較べてみると、0.1ｍｍ以上やせている。先端部など0.2ｍｍ以上細くなっている、、、、、いい加減なノギスでも、はっきりと判る。。。

そして考えたのは、、、キーシリンダーではなく、、マスターキーの厚みが足りずに、、、内溝式のキーシリンダーのエントリーが開かないのではないかと、、、？？助手席と運転席、、同じような症状と言うのも腑に落ちない、、、、

それで新品のキーを作れば、、ドアキーが開くのではないかと、、？？？そういう考えでディーラーに相談に行ったのだが、、、、サービスマネーージャーの判断で、、、キーには異状がないと言う返事の一点張りで、、、、、スペアの注文にも難色を示す始末であった。。。(注文するのは勝手だと思うが、、、、）

で、、、届いた新品のキーは、、、、すべてのドアが開くのである。！！！！！やはり、、磨り減ったキーが原因だった、、、ドアがキーで開けられるだけで、すばらしく快適。！！！

キーレスの修理をやめようとも思うが、、、同じことをくりかえさない為には、、、キーレスは必要だろう。。。。

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ぎりぎりのペースでスケジュールを死守している。。。。昨日はたまっていた新聞の複写と、額装した写真の入れ替え,,,これは,あると思ったプリントがなくて、、、先送りになったものもあるが、、、夜にはギャラリーレイン。。。。。一昨日は仕上げたデータの発送を終えてからバウハウスギャラリーへ。。。完成された作品は見てて気持ちが良いな、、、モチーフを極めなければ、、そう思いながら、、自分のシルバープリントにはまだまだ新しい可能性があるように、、希望を感じた。

最近、少し投げやりに、、仕上げるのをあきらめているのかもしれない、、、もちろん、３０年前と事情は違っているが、、、今ならまだ、、、今ならまだシルバーも最高のものを作ることができる。。。シルバーの旬は、、今なのか、、、、日本人はまったくといって良いほど、その魅力を知らない。。。気付いたときには、、、もう作ることはできないのに、、、。

どんどん手軽になっていく古典技法には、、、良いものはまったくといって良いほど生まれてこない、、、そういうものなのかな。。。モチーフがあいまいだ。

珍しく３日も音楽家の撮影が続き、、、改めて、、、現代のカメラは、右手の親指で操作していることを思い知らされた、、、最新型の？？？ガラケーの操作もタッチパネルをオフにしているので、電話に出るのも、親指を使う、、、うっかり触ると激痛が走って、電話に出るのもつらかった、、、この一ヶ月何度もぶり返した傷だから、、、、油断は禁物だが、、、、、

昨日は朝早くから、音楽家を撮影し、、、午後からはスタジオで書籍の表紙,,,,,これを仕上げたら、、、、、しばらくは暗室に集中できる。。。

昨日の音楽家の撮影、、、久しぶりに、スタジオ照明や、明るい部屋がなじまない、、、そんな人だった。。。何度か照明をやり直すが、、、目の前の人物と写真が一致しない、、、考えた末に他の場所を借りることにして、、、薄暗い倉庫の中で撮影した。

不思議に思ったが、、、顔の形と、表情の作り方、、、影に支配されてフォルムが見えているのかな、、、薄暗い倉庫で撮影したら、、いい絵になった。。。そして、、データを処理しているが、、、かつてないほど蛍光灯のフリッカーがすごい、、、現場でも気付いていたが、、色の違う蛍光灯がばらばらに光っているのか、、連射の画像が、一枚ごとに違った色ムラで、、、違う場所で取ったように壁に色がつく、不思議な模様になってみたり、、、、何だろう、、、８Ｘ１０のポラで撮影したような、、、、いい味だと思ったが。。。かなりスローで撮ったんだが、、、

スタジオに戻ると、新聞連載の最新号の刷り上がりが届いていた。。。これが思った以上に面白い仕上がりで、、この写真にして良かったと思う。。。１５段の紙面全面に、、下５段ほどが広告なのだが、、、、カラーページだから、、、カラーの広告が入ることが多い。。。

偶然だったようだが、、、、今回、、とても派手なカラー広告、、、それも、、どちらかというと、、前世紀的な、目立つためにつけられた配色で、、、今回の記事の内容、、、１９６０年代のドキュメンタリーと、、、、私の感覚では見事にはまっている。。。

当時の、カラーであることを主張しすぎたカラー印刷、、、、、モノクロページでどこｌまで強い印象を与えられるか模索した日本の写真、、、偶然に感謝。。

思うように数が伸びないのは、体調の悪さと、指の怪我、、、右手の親指が撮影中のひび割れから化膿して、傷そのものはわずかだが、触れると痛いので、水道の蛇口なども、左手で操作していた。。。

作業中は、薬やバンドエイドがつけられないので水に浸して痛みを抑えたりしながら、素手で処理を続け、、、夜寝るときに抗生物質の軟膏で治療する、、、昨日、移動日でずっと薬をつけていたおかげで、、かなり回復して、見た目では腫れがわからないほどになった。。。つけたりつけなかったりは、、、抗生物質にはタブーなんだな、、、やっぱし。。。もう大丈夫だろう。。。

処理の終わったネガの夢を、、、毎日のように見て、、時折目が覚めると現実とかぶって、本当のネガがどのような調子不だったか、しばらく暗闇で考える、、、見ると失望するから、実際のネガは見ないが、、、、、

昨年も、結局だめ、、という作品が結構あった、、、今年は、、どんなことをしても仕上げる。。。最後は紙だが、、、どんな紙を使っても仕上げる。。。紙は、あるうちに使わなければ、、、必ず、、いつか、、ただひとつの存在になるから。

今日銀座で撮影が一件、、、、、床屋に行きたいな、、ずっと思っているが時間ができると定休日だ。

昨日は１８枚の処理、パイロに限定して進めて、すこしは枚数が稼げるようになった。様々なネガを作って濃度のチェックだけでバリエーションを考えるが、、、実際のところ印画紙へのアプローチを試してから、予備のフィルムは現像するべきなのかも、、、

新しい被写体、、、手がけたことのないものはネガを見ただけではプリントのアプローチが決まらない、、、むやみに上げてみたり、、、おさえてみたり、、迷いがあると言うレベルではなく、、、実はまったく見当がつかない。。。砂と氷の両方レンジをどのくらいに保てば、、、、どうせダメだろう、、、なんてことも考えて、、無茶をしたネガを作ってみたり、、、

昔のように予備のネガは現像せずに冷凍保存するとか、、、それも面倒だ、、、、と言うか、、それをしないためにスキャンしてシュミレーションするようになったのだが、、、それはそれで手間がかかる、、、結局、、今は、、手探りで、、ただただ、、機械的な処理を、、、数値的なバリエーションを、、、ストレスのある仕事だな、、、

新しいコーヒーを入れた。ケニア、ラオス、ニカラガ、、、、闇米のようなコーヒーばかり飲んで、、やっと好きだったマンデリンになったのに、、、不味いな、不思議な甘み、、、、自分の舌なんていい加減だな、、、こんな味だったのか、、？？？

清志朗の５００マイルと言う曲を偶然ネットで見つけて、、HISというユニット、、、、坂本冬美、細野晴臣の３人、、、最初のRCの頃みたいに、歌いたい歌を歌ってたのか、、、３人とも不思議な人だ、、、当時知ってれば良かったな、、

あまりにも息のつまる生活で、散歩すらしなかったのが、じっと暗闇で処理を続けるフィルム現像にはよくない、、、息苦しくて、作業に集中できなくなる、、、

昨日は１８枚の処理、、、現像時間だけで２０分と、長かったりすると、完全暗黒中の処理時間が４０分くらい、、１時間の処理工程を一日１０回以上のサイクルでこなさなければならない、、、たまには散歩くらいした方が良いかもと、、思ったが、、、、すでに昼が近い、、、そして疲れてしまった、、、、今日の仕事は、遅くまでかかりそうだが。。。。。。

どうにもすっきりしないアクロスを、Dmaxを稼ぐ為に長い時間現像している、、、これは正解だが、、計ってみると１．４くらいと他のフィルムに較べて上がらない、、、

Threshold が変えられないなら、せめて肩の部分で特徴を、、、、しっかり露光したはずなのに、カーブとずれがあるのはなぜだろう、、オルソパンとはいえ、、ほぼパンクロの特性だが、、、どこかで間違えているのか、、無茶をしても標準ネガに見える仕上がりで、、、優等生ぶりに驚き、、、失望する、、、キャリブレーションでは、２．６までリニアに濃度が上がっているのに、、、PMK18分の処理で、、、ずいぶんずれているな、、、１．４になるところが１．１しかない、、、何を間違えたんだろう、、、？？？

先日、ヨドバシで買ってきた水滴防止剤(ドライウェル)、、、、新しくしたことで、ネガに残った、いやなシミがすっかりなくなった。。。界面活性剤は古くなる。。。そんなことはわかっていても、、長く使い続けてしまう、、、、、他のものを探したが、、まったく無い、、、AGガードは、値段が高いのに驚いたが、、、そもそも、、フィルムには必要ないだろうし、、、、高濃度、そして使いまわしたりしたら、ゴミを拾いそうだ、、、

車の運転は危険なので出かけることもなく、、車の中を片付けたり、、、もちろん洗濯も、まるで休日のような生活を送り、夕食は湯豆腐、程よく飲んでよく眠った。。。

眠らなかったのには訳があり、、昨日締め切りだった原稿をどうしても仕上げなければならない、、、、問題の原稿は昼前に仕上がったのだが、、微妙に生かしにくい半日の時間が残ってしまった。。。

原稿で３日、、、、、当初書いていたテーマを２度ほど変更して最終的にまったく違う内容で書き上げることになった。

自分が書こうとしている内容には結論がない、、、あるいは書いているうちに、、何らかの結論じみた考えに落ち着くのか???そんなことも考えていたが、、、結論ではなく、、重要なのは、、、疑問と模索する行動力。。。文字の中で答えを探して、、、落ち着くところ求める人間なんか、、、最も嫌いな人種なのに、、、パラドックスから抜けられない、、、、

天気はよいが水温が低いな、、そういう時期なのか、、、太陽の位置が先週戻った時とかなり違う。これから一気に春になる。

親指のひび割れがひどくなり、、絆創膏を巻いていたが、、、それが良くないのか、、内部で化膿している、、、傷そのものは小さいから、、素手で現像するのは問題ないが、、化膿しているので力が入らず物が持ちにくい、、、それがいろいろなミスにつながってしまう。。。

クロロマイセチンと言う薬、、、これが効きそうだが、、作業が終わってからだ、、、

旅行中にも、こんな熱っぽい日が続いたが、、無理すれば動く体で、、、精神的なものなのかと思ってみたり、、、

撮影用の小道具や、小物の保管してあったクローゼットを、プリントの作品ストッカーとして使うべく、処分や整理を繰り返している、、、これが大変で、、、結構疲れる。

震災関連の記事が多くなったなと思いながら、、、、３１月１１日なのか、、、今日が。。。

知り合いの記事や番組があったり、、、、、それぞれに切り口が違っていてメディアの苦労がうかがえる、、、被災した写真館のレンズで、、、復興を記録した写真家の子育て、、ドキュメンタリーは常に新しく、、そして前向きでなければならない呪縛の中で、、、、、

まず昼に家を出て、１件目の銀行に向かう、、、これは数千円の、先代のの自動車の税金の払い戻し、、指定された千葉銀行でないと受け取れない、、、ところが、いつもはすいている銀行が込んでいる、、といっても３人だが、、２０分待って、受け取りを断念し、電車の時間ぎりぎりに駅に向かった。。。そして、スイカにチャージしてホームで電車を待っていると、、、運休になったとの放送が流れる、、、そんなこともあろうかと３０分後のバスも考えていたので、、、、バス停に向かうが、、、先ほど、駅でスイカにチャージしたため、、、現金が足りなくてバスの回数券が買えない、、、、、、そこで、走って銀行に向かい、、先ほどの還付金をぎりぎりのタイミングで何とか受け取る、、、、、、それでも微妙に金額が足りず、、、ずいぶん手前のコンビニまでダッシュ。。。

何とかバスに乗り、、、高価なＪＲに乗り継いで秋葉原へ、、、無事に買い物を済ませて、、、もう１件の振込みに銀行へ向かったら、臨時休業という落ちがあった、、、、、通りの反対側に同じ銀行があるのだが、手数料の高くなる６時まで数分しかないのでダッシュ、、、、、小銭に翻弄された一日である。。。

一応すべての予定は済ませたが、、、足が痛い、、、、

そして今日はスタジオでＣＤジャケットの撮影、、、使わないとは思いつつ、、、シートフィルムをホルダーに入れてみたり、、、準備が忙しい。

今日は電車でスタジオに向かう。バスなら楽なのだが、、、秋葉原のヨドバシで、ネガを入れる袋と、水滴防止剤を購入予定、、、

界面活性剤を使用したドライウェルを使っていたが、、、かなり昔に買ったもの、、、ネガの表面にスジのような皮膜が残るので、新しいものを購入したい。。。以前使っていた中外のほうがムラが少なかったかな、、、今はどんなのがあるのだろう。。。

ネガの保存性についていろいろな話題があるが、、、販売して、他人の手に渡るものではないから、保存性について考える必要はないと思っている。。。自分が生きていて、プリントを続けられるまで、、、ブレットが６０歳の誕生日にすべてのネガを燃やしてしまうと話していたが、(実際どうなったかは、どうでも良いが、彼の言動はいつも興味深かった）、、、、、それもよくわかる。残してはいけないもののように思ったりする。。。

昨日、SNSに、学校の課題で撮影した父親の写真と、友人が撮ってくれた当時の自分の写真をアップしたら、いろいろと反響があり、、、父の作ったビデオムービーが　Youtube にアップされていることを知った。。。

２２歳の夏、テントで生活しながら、四国の海岸線を撮影していた、、大学の最後の夏休みに、、、、、、大学が終われば、自由に暮らすことも、作品を作ることも、、できなくなると言う、、期限のある生活のプレッシャーに、、、写真以外のことを考える余裕はまったくなかったことを覚えている。。。

それと同じように、、、今の自分も、写真以外のことはまったく考えることが出来ない、、、おそらく、、体力や寿命,,、同じような期限の中で、最後の一日を送っているように思う、、、今日出来ることは明日は出来ない、、、そんな事を考えると、、撮らずには、、、作らずにはいられない。。

.ただ、土をこねて釜で焼くように、、、自然界から型を取り、、暗闇の光で焼き付ける、、、

新しいものを生み出そうと言う感覚こそが、コンサバ、、、

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あまりにも疲れて考える気持ちがいえそうだ。昨日はPOTAから初めてD96、、、、両方の特性を見ながら様々なフィルムを処理したが、、、ローライやアクロス　コダックのTP４４１５に加えて、最後のロットとなったEfkeのオルソ、PL25も、、、これは最後の５０枚で、、、、もともとローライのRF102の代わりに２００枚ほど購入した最後の在庫、、、

PL25とRF102,,,,同じフィルムだと言う人もいるかもしれないが、、、コードノッチまで同じだから、、、番記を怠ると、、どっちがどっちだかわからなくなるし、、、RF102のロットでの変化の方が大きいと、、、言えなくもない、、、

購入当時、撮影までの時間、枚数が不足して、Threshold、を見極める為に８段階だけのキャリブレーションで済ませている、、、つまり、、、ショルダーから上のデータは、実際に撮影した経験値で進めてきた(残りの少ないフィルムを何十枚も使ってテストしても、使える残りがわずかだから）、、、、それでも１０種類ほどの処理データがあり、、、それらのほとんどは、、、ローライのRF102と大きな違いを感じない、、、当時のデータでは、、、わずかにガンマが高いが、、自然光のいい加減なキャリブレーションだから、判断の基準にはならないレベルかな、、、

昨年プリントして仕上げた作品に、このフィルムを使用したものがあり、、、そのネガをチェックして、ハイライト側の濃度を予測したりしながら、、、、、、、深く考えると、、このフィルムはもうないのだから、、、ここでのスキルは今後は役に立たない。。。、、ばかばかしく思えてみたり、、、、

すべての技術は感覚と一体で、個人的なものだ、、、、聞きかじったものを人に教えていい気になっている先生もいるから、、、、無能な人間だけが学校に残っているなんて、、、、スパッと言ってくれる人がいれば嬉しいんだけど、、、

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前日気になっていた、POTAではムラになりそうなイメージ、、、、、注意して処理しムラは少なかったが、、、それ以前に、、、撮影時に、体温でレンズが曇ってしまったのが、、、そのまま画像に出てしまった、、、こういう失敗は、普通に考えると馬鹿みたいだが、、、マイナス１５度で、冠布をかぶって蛇腹のけられを何度も修正、、そんな事をやっていると、、少なからずレンズの内側に曇りが出る、、、これを取る方法はなく、、完全に消えるまでで５分ほど待つことになるのだが、、（拭けばさらに曇るし、ブロアーで風を送る手はあるが、ブロアーがバキュームで使用されているとそれも出来ない）、、、

とりあえずフィルムを装填し、、、陽射しが消えるぎりぎりまで待って。、、やむなく露光、、、と言うのがその時の事情。。。その後に露光した、他２の枚のフィルムは無事だった。。。時間との戦いで、、、いろいろな事故があるのは仕方がない、、、６分の露光で、、、ダメなのはさすがに悲しいが、、、

POTAの現像液は原液で使用するので、毎日補充が必要で、、いろいろトラブルもあるのだが、、、、、他に変えがたい魅力がある。。。、もちろん、これを、現代的な万能フィルム、アクロスやTmaxといったフィルムには使わないが、、、、、、

この現像液の特徴は、、、とにかくリニア。。。Threshold　から高濃度までS字を描かずに濃度が上がる。。。普通のフィルムでは活かせないが、、、オルソ系やTPなど、、、特定の領域に強いガンマのピークを持ったフィルムには恐ろしくはまる。。。シャドーの強いコントラストをそのまま生かして、リニアに伸びるやわらかな高濃度域というのは、、、強い輝度差の中で暗がりのコントラストを維持するのにはすばらしい特性。。。。。ハイライトの輝きも、パイロには出せないものだ、、、もちろん、、、コンデンサーでないと伸ばせないが、、、、

やっとフィルムの現像をはじめ、、、昨日はすさまじく体調が悪かったが、無理して１４枚を現像した。

撮影した順番で、主薬の同じものをピックアップして一枚ずつ処理している。昨日はパイロで、今日はフェニドンのPOTAからはじめる。

フィルム不良のトラブルを避ける為に必ずアクロスを一枚は露光するが、、、オルソ系のフィルムと較べるとやっぱりつまらない、、、特性がリニアのフィルムは、なんでも対応できる代わりに、、、、これと言った決め技にかけている。。。

パイロからはじめた理由の一つは、、、、POTAなら、ムラが出来るのか、、、？その判断を得るためで、、、昨日のカットの中にも微妙な絵柄が一つ。。。貴重なTPを処理するから、この部分は重要、、、、うまく決めたいところだが、、、おそらく２．０に近い濃度の雪が、３センチほどの幅で帯になっている、、、POTAの現像ムラは、質感が弱く、高濃度の平坦な部分、、、連続する面積で、確立が左右される、、、、

せっかくだから(ダメならアクロスやオルソのPMKのネガがあるし、、、）)賭けに出るか、、、、

コーヒーを入れて、一息ついてから。。はじめよう。

そんな事をしていると、治り始めた指のひび割れがどんどんひどくなる、、、人差し指の感覚も完全とはいえないから、、、フィルムの現像は、、、結構きついスターとになりそうだ、、、傷だけは直さないと。。。

やっと車のスペアキーを注文した。ディーラーは敷居が高く、長らく出入りしたことがなかったが、、、やはり、、好きではない。。。せっか出向いたのだから、いろいろと質問したが、、、期待に沿うような、、、役に立つ話は聞けなかった。。。ドアの鍵が壊れたままだから、、、ずいぶん難儀しているが、２万円弱で応急処置というのが見積もりだった、、、、高くはないが、、、今の自分には無理だから、、、だましだまし、使いながら、、、解決策を探すべきだろう。。。スペアキーが出来上がるのは３週間後。。。ホームセンターで作れるようなキーは、最近見かけないから仕方がないか、、、１９００円と安くて助かった。。。

日記の日付でひな祭りだったことを思い出した。勝浦の朝市に買物に出かけたかったが、、、、ひな祭りで込み合っているだろうから、、、しばらくは無理だな、、、

ずいぶん遅れているが、このサイトにも４０号をアップした。。１０号も遅れているのかと、、、怠けているわけではないのだが、、時間がない、、

やっと戻れるか、、、片づけが待っている。疲れるな、、、

例年提出期限のぎりぎりであることを考えればずいぶん早いが、そのために旅から戻ったという意気込みもあり、、そして還付を受けなければ来月の家賃が払えない、、、

今回の連載は記念すべき（？）５０号で、、、気合の入った内容にしようかと思っていたのだが、、、、前号に、ちょっとシニカルな話を書いたから、、、今回はやめておこう、、、

旅の餞別にもらったおいしいコーヒーを、、道中節約し、、、持ち帰ってスタジオで飲んでいる。。。モカフレンチでレギュラーに挽いてあるが、、、スタジオで飲んでみると他の豆と変わらない。。。氷点下の車内で香るモカの香り、、、それがうまみの秘訣なんだな、、これが冷たくなってもおいしくて、、楽しみの一つだった。入れ方で味が変化して、今日は今ひとつとか、、、いただいた量は４００グラム、、、残りはあと少し。結構持ったな。。。

恐ろしいほど集中して進めていた帳簿は、、、１２月まで日割りのものが完成し、、、これから集計に入る。。。そして申告を済ませて自宅に戻ろうと思っているが、、、、めどが立ったら、気合が下がってペースが落ちるのがいつものパターン、、、今日あたりが、、ひとつの山場、、、

今日からは帳簿だが、、、数日で一年分つけようという、、無謀なことを毎年繰り返している、、、、白色なのに、帳簿があるだけで十分まじめな申告ではないかと、思ってみたり、、、

仕事へのいやな気持ちが体調を悪化させるのか、、、だるくて重い体にいらいらしながら、、、旅の間はなんともなかった上の顎が痛み出したり、、、帳簿だけは仕上げて、、千葉に戻り、、、洗濯や片づけをしたいのだが、、、

旅の間は、鳥のから揚げやネギ、、前日の肉の残りなどで充実していた朝のうどんだが、、、、、、スタジオではネギすら入らないかけうどん（せめて揚げ玉がほしいと思ったり、、）、、、久しぶりだから、何か作るとすぐ失敗するし、、、、、まずは生活を充実させなければ、、、と思いながら、、昼はお米を炊いてみよう、、、

雨がよけられる服は、旅行に出かけて、泥だらけのところを、、連日の洗車で地べたに這い蹲ったから、、すさまじい状況で、、、とてもバスには乗せてもらえない、、、外は微妙に暖かく、、、フリースだけでよいものなのか、、、、、何か上に羽織っていくべきだろうかと悩んでいる、、、

所持金がまったくないのでまずはコンビニだが、、、その後駅でスイカにチャージしてからバス停だから、、、小雨でもきついが、、強風の中、、傘など持って歩きたくない、、、(都内にいるとそんなことは考えないと思うが、雨に打たれて歩いていた撮影からすると、、、風の中で傘を持つのは面倒くさい、、）

もどってくると、、いつもそうだったのかな、、、、すべてがめんどくさい、、、、撮影のことだけを一日中考えていた自分が、、、どれほど贅沢な時を過ごしていたかを、思い知らされる、、、、

３時に下船したら銚子のの洗車場でもう一度下回りを洗いたい、、昨日乗船前にコイン洗車で６回以上洗ったが、気温が低く、水をかけても氷が取れない、（どんどん凍ってしまう、、、融雪剤はいくらか取れるだろうが、、、）、、不覚にも昨日も峠を越えてしまったから、錆びやすい融雪剤で直ぐに錆がまわってしまう、、、道内の人なら、北の峠を超えるのが、すべての意味で車に良くないのはわかっているが、、、、、以前は直ぐ汚れるのに何でそんなに洗車するのだろうと思っていたが、、峠の融雪剤を、なめてはいけない。。。街中とはわけが違う、、、そして、、これが洗ってもなかなか落ちない、、、

明日の朝までにフィルムと機材だけでも車から降ろして、、９時のバスでスタジオに向かわなければ、、、

ほとんどのフィルムを使い尽くしている、、、それこそが幸せの証ではあるが、、、本当に撮りたいものを撮ったのか？？？、、、それを考えることが、、旅の目的かもしれない、、、、

いつものことだが、、、何かに引き寄せられて無理をして撮影していると、、、すぐになくなってしまう、、、

昨日、あるいはその前からだが、、かなりの熱で体が動かない、、、朝から顔が真っ赤で機材を持つのもやっとだが、、、ホルダーの枚数を減らして歩く距離の少ない場所を選んでいる、、、、今日は寒気がして集中できなかったが、、気温はずいぶん暖かい、、、

体育館の窓ガラスに絡んだホップが美しいのだが、、、この手の絵作りは、30年かかってもうまく仕上がったためしがない、、、そう思いながら、、、2種類の主薬用に多目のフィルムを消費する、、、、、誰かの作品で、美しいサンプルを見たことがあると、道筋がわかるのだが、、、つまりはそう言う事で、、、自分の世界を見つけるのはあまりにも長い時間がかかる、、、、、

明日も、、、同じ窓を撮るか、、、

時計は必需品で、、、これ梨では仕事はできない、、、そのために予備の、メトロノーム（時計付き）を持参するが、、、、

前回は、マイナス10度以上の日が続き、すべての食材や飲料水が凍ったことが考えられないほど温かい、、、、

そして、、被写体。。。

自分には、これが良いのだな、、、と思った。。。完璧ではないのだが、、、いろいろ試しながら、、美しいものを探している。。。

見せつけられるのではなく、、、、探すことが好きなのかもしれない。。。完全ではないけれど、少しずつフィルムを進めている、、、、、、、、、

2日続けてプラスの日が続き、道内のほとんどで雪が解けている、、、、雨混じりの状態ではまったく撮れない、、

朝早く余市を出たのは、、、ニセコなら、、、そう思ったからだが、、、あまりにも美しくて、、、自分の写真ではないと思う、、天使のような感じかな、、、どんなにがんばっても自分には天使は描けない、、、十字架のキリストなら、、、あるいは描けるかも知れないが、、、？？

絵の中に光と影が必要だ、、、長い運転で船酔いのような感覚と、無料区間の狭い高速道路の緊張感、、、、、どれだけ飲めば休めるのだろうか、、、明日の仕事のあてはないが、、、ぎりぎりまで探してみよう、、、

松前は道南最南端。ある意味、本州の大間よりもずっと南に位置している。。。プラスの気温で撮影はできないので北に移動するが、強風、、、あるいは、、、雨のどちらか、、、両方が、、、、撮影はまったくできない。。

結局余市まで北上し、400キロ、8時間を走ったが、一度もカメラを出すことはできなかった。

明日はどうしよう、、、撮らなければ、、撮らなければと思いながら、、、天気と、、、場所か、、、

久しぶりの余市。初めて買い物に歩いて出かけてみたり、、、たまにはゆっくりしたいな、、、

備忘録

02/02　落石の駐車場泊

02/03　雄武道の駅泊

02/04　稚内道の駅泊

02/05　稚内道の駅泊

02/06　猿払道の駅泊

02/07　猿払道の駅泊

02/08　夕張清水沢の駐車場泊

02/09　夕張清水沢の駐車場泊

02/10　松前道の駅泊

02/11　松前道の駅泊

夜明けにシューパロ湖に出かけたが、条件が見えず、明日もう一度。自分の被写体ではないと感じつつ、、、もう一度見たい、、、

今日の撮影は、清水沢の廃墟、、、写真家の風間さんが住んでいた家だ。いつか撮りたいと思っていたが、、、、、

写真家の、そして、知人の家というのは、、なかなか難しい、、、、それでも一日粘って見たが、、結果はまだわからない。。。

右腕の痛みがなかなかなくならず、、カメラバッグが肩まで上げられない、、、関節でなくて、、筋肉だから、、無理がたたって肉離れかな、、、腰やひざもそろそろ限界かも、、、

明日は、もう一度シューパロ湖を試して、日本海に移動かな、、、、今日より、、、1時間早く出てみよう。。。夜が明けるとダメだ、、、、、

カメラを構えて、風のやみ間を待つが、一時間、、あるいは2時間たってもわずかなチャンスさえやってこない。。。

気温は10度（マイナス）には届かないが、、雪まじりの風で砂に埋めた三脚さえ飛ばされそうになる。

スタートから8時間、、、3時に見切りをつけて、強風の中、機材を片付けた、、、、明日の為に眠らなければならないが、、、顔の皮膚が引きつって今夜はきついな、、、

内陸を撮るなら、浜頓別から、、、、そんなことを考えながら、、久しぶりに風呂に入った。。。猿払の道の駅は、300円の温泉がある、、、

違うものを撮りたい,、、想像して、、、、こんな絵柄、、、そういうものでなく、、、まったく知らないもの、、、そんなものに出会いたい、、、どこに行けばよいのかな、、、今日も、明日も、、、昨年も、、その前の年も、、、生きていると言うことは、、すべてが同じ道の上にいる。。。

知らないもの、あたらしいものにであえるのかな、、、いつかは。。

まぶしい光の中での長い運転、事故の多い国道など、あまりにも疲れたが、、、今日は無理をして一日中海岸で過ごした。

気温はマイナス10度には届かないが、予報では４ｍの風と言うのが厄介で、風のやみ間を待っていても30分は露光できずにカメラをたたむことが多かった。。。それでも、、、日没過ぎてからいくらかおさまり、、数枚のフィルムを露光した。

猿払で温泉にでも、、、そんな余裕もないまま、稚内に移動し、、、、明日はサロベツも廻ってみよう。。。

あまりにも寒く、、、いまだに指先の感覚が戻らない、、、よく、、冷えた体を温泉で温めて、、、、などと言うが、、、本当に冷えると、しばらくはお湯になどは入れない。。。数時間たってから、、、動き始めた指が、、、しもやけのようにしびれている、、、凍傷でなくても、一ヶ月は感覚が戻らないことがある。。。

手袋が、、もうちょっとちゃんとしてればよいのかな、、、そう思って、、、確か去年も、、、ホーマックを物色して、、、結局やめた。。。

去年の記憶と、、今年の出来事、、、昨日のことのように、、、何の違和感もなくつながっている、、今日は三日月、、、昨日と思ったのは、、、昨年の記憶、、、そんな、、幻想の中で旅をする。。。

暗室も、、、同じような原野の中にある、、、ここがもうちょっと、、、そう思ったネガが、、、撮影中に目に浮かぶ、、、、、、

疲れた。。とても疲れたが、、、他にしたいことがないから、、、、

01/21夜に苫小牧到着後１００キロほど走り浦賀の漁港泊。

01/22庶路の廃墟の下見のあと白糠の道の駅泊。

01/23雄別の廃墟で撮影後阿寒の道の駅泊

01/24雄別の廃墟で撮影後阿寒の道の駅泊

01/25雄別のアパートを撮影後厚岸に移動。厚岸の道の駅泊。

01/26浜仲町の造船所で船を撮影後根室の道の駅泊。

01/27野付半島で、テトラポットを撮影後、オダイトウの道の駅泊

01/28厚床の海岸を撮影後、走り古丹の漁港泊

01/29厚床の同じ海岸を撮影後根室の道の駅泊

01/30根室市街を経由したあと釧路へ移動。阿寒の道の駅泊

01/31雄別の廃墟を夜明けに撮影後庶路に移動、夕日まで撮影して阿寒の道の駅泊

02/01屈斜路湖を経由して網走、その後弟子屈に戻り、道の駅泊